Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de vannes de séquence de pression pilotées dz en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une vanne de séquence de pression pilotée dz de haute qualité fabriquée en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
Présentation du produit
LeVanne de séquence de pression pilotée DZest une valve directionnelle à pression contrôlée qui permet à un circuit secondaire de fonctionner uniquement une fois que le circuit primaire a atteint une pression prédéfinie. Conçu pour un montage sur plaque sandwich ou en cartouche, il assure un contrôle de séquence fiable sans lignes pilotes externes. Chaque vanne DZ quitte notre atelier après une vérification complète de la pression et du débit – pas de devinettes, seulement une commutation prévisible.
Paramètres techniques clés
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Taille nominale | NG6 / NG10 (ISO 4401‑03/05) |
| Max. pression de service (port P) | 315 bars (4 565 psi) |
| Max. pression du circuit secondaire | 250 barres |
| Débit | 40 L/min (NG6) / 80 L/min (NG10) |
| Plage de réglage de la pression | 10 – 315 bar (réglable sur site) |
| Hystérèse | < 3% |
| Vidange d'huile de pilotage | Externe (port Y) ou interne (facultatif) |
| Plage de température du fluide | -20 degrés à +80 degrés |
| Poids | 1,5 kg (NG6) / 2,8 kg (NG10) |
Description des produits
Comment ça marche : commutation de bobine et contrôle du circuit d'huile
La valve combine unbobine principale(normalement fermé) et uncommande de secours du piloteavec un drain externe.
Opération séquentielle étape par étape :
Le pétrole entre dans le portP(circuit primaire). Le tiroir principal reste fermé car la pression pilote est inférieure au réglage.
À mesure que la pression primaire augmente et atteint le réglage du ressort pilote, le clapet pilote s'ouvre légèrement.
Cela permet à un petit débit de s'écouler via le portY(drain externe), créant une chute de pression à travers l'orifice interne du tiroir principal.
La différence de pression pousse le tiroir principal vers le haut – portPse connecte au portA(circuit secondaire).
L'actionneur secondaire commence à se déplacer tandis que la pression primaire reste à la valeur réglée (la vanne se comporte comme un by-pass régulé en pression).
Lorsque la pression primaire tombe en dessous du réglage (par exemple, l'actionneur primaire atteint sa butée), le clapet pilote se ferme et le tiroir principal revient, coupant le débit vers le circuit secondaire.
Mode de commutation de bobine– entièrement hydraulique, piloté. Pas de solénoïde, pas de commande manuelle. La position du tiroir principal dépend uniquement de la différence de pression à travers celui-ci, qui est contrôlée par l'étage de décharge pilote.
Fonction de contrôle d'huile– Séquence de pression (pas de séquence de débit). Le circuit secondairejamaisreçoit de l'huile jusqu'à ce que le circuit primaire ait créé suffisamment de pression pour effectuer son travail (par exemple, serrage avant le perçage).
Foire aux questions (FAQ)
1. Quelle est la différence entre une vanne de séquence et une soupape de surpression ?
Une soupape de surpression limite la pression du système en détournant le débit vers le réservoir lorsque le point de consigne est dépassé et elle reste ouverte. UNVanne de séquence de pression pilotée DZdétourne le débit vers un circuit secondaire une fois que la pression primaire atteint le point de réglage – et il peut se refermer lorsque la pression primaire chute en dessous du point de réglage.
2. Comment régler la pression d'ouverture de la vanne DZ ?
Desserrez le contre-écrou au-dessus de la section pilote. Tournez la vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression de séquence, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la diminuer. Un tour modifie généralement la pression de 25 à 30 bars (vérifiez l'échelle si elle est fournie). Après réglage, resserrez fermement le contre-écrou.
3. La vanne dispose d'un orifice de vidange externe Y. Puis-je le boucher ?
Non. Le drain externe doit retourner au réservoir aveczéro contre-pression. Le boucher augmentera la pression de séquence effective de manière imprévisible et pourrait endommager le joint pilote. Si votre système ne peut pas fournir une conduite de vidange séparée, commandez la version à vidange interne (code « T » dans le numéro de modèle).
4. La vanne DZ peut-elle être utilisée dans une orientation de montage verticale ?
Oui. La bobine principale et le clapet pilote sont centrés sur un ressort, de sorte que la gravité n'affecte pas la commutation. Cependant, pour les applications verticales à fortes vibrations (équipements mobiles), nous recommandons d'ajouter une rondelle frein sous le contre-écrou de réglage.
Notre production et nos équipements
40+
années
10000+
conteneurs
20+
pays
Usine de vannes hydrauliques-à guichet unique en Chine
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