Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de vannes de commande hydrauliques intégrées sd5 en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une vanne de régulation hydraulique intégrale de haute qualité SD5 fabriquée en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
Description des produits
Informations sur le produit
La valve de commande hydraulique intégrée SD5 est une valve de commande directionnelle monobloc compacte avec un débit nominal de 45 L/min et une pression maximale de 315 bar. Il est disponible en 1 à 7 sections, gère des viscosités de 15 à 75 mm²/s et fonctionne de -40 degrés à 80 degrés. Les options de commande incluent les commandes manuelles, hydrauliques, pneumatiques, électriques et électro-hydrauliques. Le corps de la vanne est en fonte à haute résistance - et les bobines sont carburées et chromées dur pour une résistance à l'usure et une longue durée de vie.
Les avantages
Conception compacte : corps de vanne monobloc sans joints d'intersection-, réduisant ainsi les points de fuite potentiels. Son faible encombrement le rend idéal pour les équipements à espace limité-.
Scénarios d'application
Chargeuses compactes-contrôle de levage et de déchargement du godet
Mini-pelles-contrôle de la flèche, du bras et du godet
-chargeuses compactes-contrôle multifonctions coordonné-dans des espaces confinés
Chariots élévateurs-contrôle de levage et d'inclinaison des fourches
Tracteurs-contrôle du système d'attelage
Récolteuses-contrôle du levage de la plateforme et du déchargement des grains
Plates-formes élévatrices-extension/rétraction de la flèche et contrôle de l'orientation
paramètres du produit
| Article | Paramètres |
| Débit nominal | 45L/min |
| Pression maximale | 315 barres |
| Plage de fonctionnement | 15 ~ 75 mm2/s |
| Plage de température ambiante | -40 ~ 80 degrés |
| Structure | 1 à 7 tronçons |
L'usine
1. Moulage de précision
Le corps de la vanne est fabriqué à partir de-fonte à haute résistance ou fonte ductile à l'aide d'un processus de moulage de précision. Lors de la coulée, des paramètres tels que la température du métal fondu, la vitesse de remplissage et la pression de solidification sont étroitement contrôlés pour créer une structure interne dense-sans porosité ni retrait-fournissant une ébauche de haute-qualité pour un usinage ultérieur.
2. Nettoyage des blancs
Les ébauches coulées sont soumises à l'enlèvement du sable, à la découpe des portes et des colonnes montantes et au grenaillage pour éliminer le sable et les bavures de surface, laissant une surface propre avant l'usinage.
3. Usinage de précision
Les ébauches nettoyées passent par plusieurs étapes sur des-centres d'usinage de haute précision-fraisage des surfaces de montage, perçage des orifices d'huile et des trous filetés, et usinage de précision-de l'alésage de la vanne et des canaux d'écoulement internes. Les dimensions clés sont maintenues à ±0,005 mm pour garantir un ajustement précis de la bobine-à-alésage. Après l'usinage, les pièces sont ébavurées et nettoyées à haute-pression pour garder les passages d'huile internes dégagés.
4. Traitement thermique
Les composants critiques, tels que le tiroir de vanne, sont fabriqués à partir d'acier allié de haute-qualité et soumis à des processus de traitement thermique tels que la carburation et la trempe. Cela permet d'obtenir une dureté de surface supérieure à HRC 58-62, améliorant ainsi la résistance à l'usure et à la fatigue tout en prolongeant la durée de vie. Des tests de dureté et une inspection métallographique sont effectués après le traitement thermique.
5. Traitement de surface
La surface du corps de vanne subit une phosphatation pour améliorer la résistance à la corrosion et l'adhérence de la surface. Des options de galvanoplastie ou de revêtement par pulvérisation sont disponibles pour des modèles spécifiques afin de répondre aux exigences des environnements d'exploitation spéciaux.
6. Inspection des composants
Toutes les pièces usinées sont soumises à des inspections dimensionnelles, de propreté et visuelles ; seules les pièces qualifiées se rendent dans la zone de montage. Les composants critiques sont soumis à des inspections de correspondance pour garantir que les jeux d'ajustement répondent aux spécifications de conception.
7. Assemblage
L'assemblage du corps de vanne, du tiroir, des ressorts et des autres composants est effectué dans un environnement propre, à l'aide de joints (NBR ou FKM) sélectionnés selon les spécifications de la commande. Une méthode d'assemblage sélectif est utilisée-en associant les pièces en fonction des dimensions réelles pour obtenir le meilleur jeu d'ajustement, garantissant un mouvement fluide de la bobine et une étanchéité fiable.
8. Tests de performances finaux
Chaque unité est soumise à une vérification complète des performances avant l'expédition. Les tests comprennent : des tests de résistance à la pression, des tests de fuite interne, des tests de réponse de commutation et des tests de performances de débit.
9. Emballage et expédition
Après avoir passé l'inspection, les ports des vannes sont scellés avec des bouchons anti-poussière et emballés dans des cartons standard ou des caisses en bois. Chaque expédition comprend un rapport d'inspection et un certificat de conformité, et est expédiée aux clients du monde entier par voie maritime, aérienne ou express.
FAQ
Q : Comment gérer un tiroir de valve coincé ?
R : Vérifiez la propreté du liquide. Si le fluide est contaminé, démontez l'unité, nettoyez le tiroir et l'alésage de la vanne, puis remplacez le fluide et l'élément filtrant. Remplacez la bobine si elle présente des signes d'usure ou des rayures. Garder le liquide propre est le meilleur moyen d’empêcher la bobine de coller.
Q : Les bobines du SD5 sont-elles interchangeables ?
R : Les bobines du même modèle SD5 sont interchangeables, mais les bobines de vannes avec un nombre différent de sections ne peuvent pas être mélangées. Lors du remplacement d'un tiroir, gardez tout propre pour éviter que la contamination ne pénètre dans l'alésage de la vanne.
Q : La surface rayée d'un tiroir de valve SD5 peut-elle être réparée ?
R : Les rayures mineures peuvent être réparées en rodant avec de la pâte à roder. Mais le tiroir et l'alésage de la valve sont des-pièces ajustées avec précision-le rodage augmente le jeu, ce qui compromet les performances. Remplacer la bobine par une nouvelle est l'option la plus fiable. Garder l'huile propre pendant une utilisation quotidienne peut prolonger considérablement la durée de vie de la bobine.
Q : Que faut-il faire si le ressort du SD5 se brise ?
R : Un ressort de rappel cassé empêche la bobine de revenir au point mort-, ce qui entraîne le maintien de l'actionneur en mouvement ou l'échec de sa réinitialisation. Retirez le capuchon d'extrémité, retirez le ressort cassé et installez-en un nouveau. Assurez-vous que le ressort correspond aux spécifications d'origine et qu'il est installé dans le bon sens.
Q : Comment doit-on traiter un orifice d'amortissement obstrué dans le tiroir de la vanne de commande hydraulique intégrée SD5 ?
R : Un orifice d'amortissement obstrué peut provoquer un changement de vitesse lent ou des fluctuations de pression. Localisez l'orifice et nettoyez-le en soufflant avec de l'air comprimé ou doucement à l'aide d'un fil souple. N'utilisez pas d'objet dur pour forcer son ouverture-ce qui pourrait modifier les caractéristiques de déplacement de la vanne. Nettoyez-le soigneusement avant de le réinstaller.
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