Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de moteurs gerotor à tiroir série bm1 en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une série bm1 de haute qualité - moteur gerotor à tiroir fabriqué en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
Présentation du produit
Le moteur à gérotor à tiroir de la série BM1 - est un moteur hydraulique à gérotor. Il convertit le débit hydraulique en puissance mécanique rotative. Petit volume. Structure compacte.
À l’intérieur, il utilise un système de distribution à tiroir. Le tiroir dirige l'huile vers les éléments du gérotor. L'ensemble gerotor tourne. L'arbre de sortie tourne.
Le design est simple et efficace. Moins de pièces mobiles que les moteurs à pistons. Coût inférieur. Bonne fiabilité.
Le BM1 gère bien les applications-de service moyen. Ce n'est pas pour un travail à haute-pression et-vitesse. C'est pour les applications qui nécessitent un couple raisonnable à des vitesses modérées.
Le moteur est bidirectionnel-. Il tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. Il suffit d'inverser le débit d'huile.
Ce moteur est polyvalent. Plusieurs brides de montage. Plusieurs options d’arbre de sortie. Configurations de ports multiples. Nous pouvons correspondre à votre candidature.

Caractéristiques
Compact et petit.Le moteur gérotor à tiroir de la série BM1 - prend moins de place que les moteurs à piston de cylindrée similaire. S'adapte là où l'espace est restreint.
Distribution par distributeur à tiroir.Cette conception réduit les fuites internes. Cela permet également au moteur de fonctionner en douceur à basse vitesse. Pas de secousses.
Faible bruit.Le système de répartition du débit réduit le bruit. Fonctionne bien dans les endroits où le bruit est important -cabines, usines, zones résidentielles.
Joint d'arbre fiable.Le joint supporte une contre-pression jusqu'à 10 MPa. Faites fonctionner les moteurs en série. Exécutez-les en parallèle. Le sceau tient.
Inversion de direction facile.Inversez le flux, le moteur s'inverse. Aucune valve supplémentaire n'est nécessaire. Simple.
Efficace et économique.Bonne prestation pour le prix. Le moteur à gérotor à tiroir de la série BM1 - vous offre un solide équilibre entre efficacité et coût pour les travaux de service moyen-.
Plusieurs options.Diverses brides, arbres de sortie et connexions de ports. Nous pouvons correspondre à votre machine.
Caractéristiques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Série | BM1 |
| Plage de déplacement | 50 - 400 cc/rév. |
| Max. pression intermittente | 16,5 MPa |
| Max. pression continue | 12,5 MPa |
| Max. couple intermittent | Jusqu'à 521 N·M |
| Max. vitesse | Jusqu'à 970 tr/min |
| Max. couler | Jusqu'à 126 L/min |
| Max. température de travail | 80 degrés |
| Max. contre-pression | 10 MPa (recommandé inférieur ou égal à 5 MPa) |
| Fluide recommandé | Huile hydraulique anti-usure 68 # |
| Viscosité recommandée | 37 - 73 cSt |
| Propreté recommandée | OIN 18/13 |
Données techniques détaillées
| Déplacement (cc/tr) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Débit (L/min) | ||||||||||
| Max. flux continu | 38 | 45 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 59 | 58 | 58 |
| Max. débit intermittent | 45 | 53 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 70 | 69 | 69 |
| Vitesse (RPM) | ||||||||||
| Max. vitesse continue | 720 | 650 | 620 | 580 | 460 | 360 | 290 | 230 | 180 | 140 |
| Max. vitesse intermittente | 858 | 775 | 720 | 671 | 548 | 426 | 341 | 282 | 210 | 173 |
| Pression (MPa) | ||||||||||
| Max. pression intermittente | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Max. pression continue | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Couple (N·M) | ||||||||||
| Max. couple continu | 74 | 87 | 98 | 141 | 176 | 221 | 260 | 318 | 383 | 406 |
| Max. couple intermittent | 86 | 98 | 141 | 176 | 221 | 260 | 318 | 383 | 406 | 521 |
Notes d'exploitation
Intermittent ou continu :Intermittent fait référence à la pression d’entrée maximale. Continu fait référence à la différence de pression de travail. Le fonctionnement intermittent ne doit pas dépasser 10 % du temps de fonctionnement.
Pas d'extrêmes simultanés :Le moteur ne doit pas fonctionner simultanément à la pression maximale et à la vitesse maximale.
Température maximale :80 degrés.
Contre-pression maximale :10 MPa. Recommandé Inférieur ou égal à 5 MPa. Si la contre-pression dépasse 5 MPa, raccordez un drain externe.
Exécuter- :Avant le fonctionnement à pleine-charge, faites tourner le moteur à 40 % de la pression de service maximale pendant 1 heure.
Dimensions de montage et de connexion
Options de bride
4 brides carrées- 4 trous de montage, motif carré
2 brides en losange- 2 trous de montage, motif en losange
4 Bride rectangulaire- 4 trous de montage, motif rectangulaire
Bride à 6 losanges- 6 trous de montage, motif en losange
Bride à 4 losanges- 4 trous de montage, motif en losange
Arbre de sortie
Le moteur est disponible avec différentes configurations d'arbre de sortie. Sens de rotation standard : lorsque l'orifice A est sous pression, l'arbre tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (vu depuis l'extrémité de l'arbre). La rotation inverse est obtenue en inversant le flux d'huile.
Où utilisez-vous ces moteurs
Matériel agricole.Moissonneuses-batteuses. Presses à balles. Ensileuses. Le BM1 fait fonctionner des bandes transporteuses, des vis sans fin et des entraînements de ventilateur. Couple moyen, vitesses modérées. C'est son point idéal.
Machines industrielles.Palettiseurs. Lignes de conditionnement. Systèmes de convoyeurs. Le BM1 vous offre une puissance de rotation douce pour la manutention des matériaux. Pas de connards. Aucune surtension.
Matériel de chantier.Petites pelles. Chargeuses compactes. Ascenseurs. Le BM1 gère les tâches auxiliaires -les ventilateurs de refroidissement, les entraînements de treuil, les fonctions secondaires qui permettent à la machine de fonctionner.
Applications marines.Machinerie de pont. Treuils. Systèmes de direction. Le BM1 exécute les fonctions hydrauliques auxiliaires qui soutiennent les systèmes principaux.
Équipement mobile.Balayeuses. Plateformes aériennes. Véhicules utilitaires. Le BM1 entraîne des accessoires et des systèmes auxiliaires. Simple et fiable.
À propos de l'entreprise
Nous avons commencé en 1988. Cela représente plus de 35 ans de fabrication de composants hydrauliques. Notre équipe compte plus de 200 personnes. Certains sont ici depuis vingt ans. Ils connaissent le produit.
Nous sommes une usine, pas un intermédiaire. Nous usinons les pièces. Nous les assemblons. Nous les testons. Le tout sous un même toit. Cela nous donne le contrôle.
Nous expédions plus de 10 000 conteneurs par an. Clients dans plus de 20 pays-Russie, Europe, Moyen-Orient, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est.
Contrôle de qualité
Chaque lot subit au moins 10 contrôles avant expédition. Chaque moteur est testé sur son propre stand. Nous vérifions les fuites et les performances. Toutes les données sont enregistrées dans l'enregistrement du lot.
Ingénierie
Nous avons une réelle profondeur d’ingénierie. Des professionnels chevronnés de l’industrie nous conseillent. Nos ingénieurs améliorent toujours le produit.
Ce que vous obtenez
Garantie de 12 mois à compter de la date du connaissement. Accompagnement de personnes connaissant l'hydraulique. Expédition par voie maritime, aérienne, ferroviaire, camion ou express. Un emballage export qui tient la route.
Comment commander
Commander un moteur BM1 est simple. Dites-nous simplement ce dont vous avez besoin :
Série : BM1
Cylindrée : 50 à 400 cc/tr
Type de bride : Carré, Losange ou Rectangulaire
Arbre de sortie : Dites-nous ce dont vous avez besoin
Configuration des ports : dites-nous ce dont vous avez besoin
Quantité : Combien en voulez-vous ?
Les moteurs standards n’ont pas de minimum de commande. Commandez-en un si vous en avez besoin. Les moteurs personnalisés nécessitent au moins 10 pièces.
FAQ
Q : Comment puis-je sélectionner le déplacement adapté à mon application ?
R : Adaptez la cylindrée à votre couple et à votre vitesse requis. Une cylindrée plus élevée donne plus de couple mais une vitesse plus faible. Une cylindrée inférieure donne une vitesse plus élevée mais moins de couple. Indiquez-nous la vitesse et le couple requis, et nous vous recommanderons la bonne taille.
Q : Quelle est la contre-pression maximale que le BM1 peut gérer ?
R : 10 MPa maximum. Recommandé Inférieur ou égal à 5 MPa. Si la contre-pression dépasse 5 MPa, connectez une conduite de vidange externe au boîtier du moteur. Cela évite d’endommager le joint.
Q : Quelles options de montage sont disponibles ?
R : Le BM1 propose plusieurs types de brides : 4 brides carrées, 2 brides en losange, 4 brides rectangulaires, 6 brides en losange et 4 brides en losange. Diverses configurations d'arbre de sortie et de ports sont également disponibles.
Q : Quel est le sens de rotation standard ?
A : La norme est dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque l'orifice A est sous pression (vu depuis l'extrémité de l'arbre). Pour inverser, inversez simplement le débit d’huile. Le moteur fonctionne aussi bien dans les deux sens.
Q : Dois-je faire tourner le moteur-avant de-fonctionner à pleine charge ?
R : Oui. Faites tourner le moteur à 40 % de la pression de service maximale pendant 1 heure avant le fonctionnement à pleine -charge. Cela garantit un rodage approprié-et prolonge la durée de vie.
Q : Le BM1 peut-il être utilisé en série ou en parallèle ?
R : Oui. Le joint d’arbre supporte une contre-pression jusqu’à 10 MPa. Cela permet un fonctionnement en série (moteurs en ligne) ou en parallèle (moteurs partageant le débit).
Q : Proposez-vous une personnalisation OEM ?
R : Oui. La marque, l’emballage et l’étiquetage peuvent tous être personnalisés.
étiquette à chaud: série bm1 — moteur de gérotor à tiroir, Chine série bm1 — moteur de gérotor à tiroir, fabricants, fournisseurs, usine, vanne CC hydraulique, vanne de régulation de débit directionnel, direction hydraulique, électrovanne monobloc hydraulique, vanne de commande directionnelle pilote, vanne de commande directionnelle à commande pilote
