Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de vannes monobloc compactes p40 pour systèmes de 40 l/min en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une vanne monobloc compacte p40 de haute qualité pour des systèmes de 40 l/min fabriqués en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
La P40 est une vanne monobloc. Un morceau de fer. Pas de sections boulonnées ensemble, pas de boulons traversants à serrer, pas de joints entre les sections car il n'y a pas de sections.
Jusqu'à 7 sections, le tout dans un seul bloc solide.
40 L/min à 250 bars. C'est un territoire de petit équipement. Pas le monde à haut débit de la série DCV. Pas le milieu de gamme-de la série SD. Ceci est destiné aux machines pour lesquelles 40 L/min est le bon chiffre - chargeurs compacts, petits accessoires, équipements industriels légers.
Certaines personnes préfèrent le monobloc pour cette taille de machine. Moins de joints, moins de points de fuite. Un package plus compact. Coût inférieur à celui d’une vanne sectionnelle avec le même nombre de fonctions. Le compromis-est que vous ne pouvez pas ajouter de sections plus tard - ce que vous commandez est ce que vous obtenez.
Pour les équipements adaptés à cette plage de débit et de pression, la vanne monobloc compacte P40 pour systèmes 40 L/min est une solution propre et simple.
Un regard plus attentif
40 L/min à 250 bars - Ce que cela signifie réellement
40 L/min ne suffiront pas à faire fonctionner une grosse excavatrice. Ce n'est pas censé le faire. Il permet de déplacer de petits cylindres à des vitesses utiles, de contrôler des accessoires et de gérer des tâches industrielles légères. Le genre de travail pour lequel vous n'avez pas besoin de 100 L/min et vous ne voulez pas payer pour une valve plus grosse que ce dont vous avez besoin.
Une pression maximale de 250 bars est suffisante pour la plupart des équipements compacts. Il ne s'agit pas des 350 bars des vannes plus grandes, mais l'équipement sur lequel cette vanne fonctionne n'a pas besoin de 350 bars.
Simplicité monobloc
Un casting. Aucun assemblage de pile. Aucun problème d'alignement de section-à-section. Les alésages de bobine sont usinés en une seule pièce, ce qui signifie un mouvement de bobine constant et des performances prévisibles dans toutes les sections.
Exigences en matière d'huile
Température ambiante : -40 degrés à +80 degrés
Viscosité de fonctionnement : 15–75 mm²/s
Restez dans ces plages et la valve fait son travail.
La vanne monobloc compacte P40 pour systèmes 40 L/min est conçue pour les équipements compacts où la simplicité et la fiabilité comptent plus que la flexibilité.
Comment ça marche
Poussez le levier. La bobine bouge. Le pétrole circule de P vers A ou B. Le cylindre se déplace. Relâchez le levier, les ressorts ramènent la bobine au centre. Le flux s’arrête.
Pas de capteurs. Pas de circuits imprimés. Aucun logiciel. Juste un levier, une bobine et un bloc de fer.
Jusqu'à 7 sections, chacune avec son propre levier et sa propre bobine. Toutes les sections partagent le même port P. Chacun possède ses propres ports A et B.
Caractéristiques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type de structure | Monobloc |
| Débit nominal | 40 L/min (10,5 gpm US) |
| Pression maximale | 250 bars (3 600 psi) |
| Plage de température ambiante | -40 degrés à +80 degrés |
| Plage de viscosité de fonctionnement | 15–75 mm²/s |
| Sections | Jusqu'à 7 sections |
Processus de production
Inspection des matières premières
Les pièces moulées en fer et en acier sont inspectées à leur arrivée. Chaque lot est soumis à une analyse spectrale pour la composition des matériaux et une inspection des défauts internes. Les matériaux non-conformes sont rejetés.
↓
Usinage de précision
Les corps de vannes sont usinés sur des centres d'usinage CNC. La P40 est une vanne monobloc - tous les passages internes, alésages de travail et surfaces de montage sont usinés en une seule configuration. Les tolérances sont maintenues au micron pour garantir un bon ajustement de la bobine-à-l'alésage.
↓
Traitement thermique
Les corps usinés subissent un traitement thermique pour soulager les contraintes internes et améliorer la résistance à l'usure et la stabilité dimensionnelle.
↓
Rodage de la bobine
Chaque bobine est rectifiée avec précision-, puis montée sur l'alésage correspondant du corps de vanne. Le rodage final est effectué sur la base de mesures de jeu réelles. Cette étape détermine directement les performances de fuite interne.
↓
Traitement de surface
Les corps de vannes sont phosphatés. Il s'agit d'un revêtement de conversion chimique, pas d'une peinture -, il adhère au métal et ne se décolle pas lorsqu'on le frappe. Des échantillons aléatoires sont testés au brouillard salin-pour vérifier la conformité dans les 48 heures.
↓
Assemblée
Les sections de travail, la section d'entrée et la section de sortie sont assemblées avec des-boulons traversants. Les joints proviennent de marques réputées. Serré selon les spécifications. Les informations sur l'opérateur sont enregistrées à des fins de traçabilité.
↓
Test de pression
Chaque vanne est testée individuellement - et non vérifiée-sur place. Les éléments de test incluent les fuites internes en position neutre, la chute de pression, la force de fonctionnement du levier et les fuites externes. Les données de test sont classées avec le numéro de série pour une traçabilité future.
↓
Inspection finale
L'inspection finale confirme que l'apparence, le marquage et l'emballage répondent aux exigences. Les unités qualifiées vont à l'inventaire.
FAQ
Q : Pourquoi devrais-je choisir une vanne monobloc plutôt qu'une vanne sectionnelle pour mon équipement ?
R : Simplicité. Les vannes monobloc ont moins de joints et moins de points de fuite potentiels car il n'y a pas de joints entre les sections. Ils sont également plus compacts et généralement moins chers. Le compromis-est que vous ne pouvez pas ajouter de sections plus tard. Si la configuration de votre machine est fixe, le monobloc a du sens.
Q : Le P40 peut-il être utilisé dans des équipements mobiles comme des petites chargeuses ou des chariots élévateurs ?
R : Oui. Le P40 est conçu pour les équipements mobiles compacts - petites chargeuses, accessoires de chariot élévateur, outils agricoles et machines similaires. Le débit de 40 L/min et la pression de 250 bars répondent aux exigences de ces applications.
Q : Quelle est la différence entre le P40 et une vanne sectionnelle avec le même débit nominal ?
R : Construction. P40 est monobloc - un moulage solide. Une vanne sectionnelle est construite à partir de sections individuelles boulonnées ensemble. Le monobloc a moins de points de fuite et est plus compact. La section offre une extensibilité. Choisissez selon que vous avez besoin ou non de flexibilité future.
Q : Le P40 peut-il gérer un fonctionnement continu ?
R : Oui. Il est conçu pour les applications mobiles et industrielles avec des cycles de service continus. Gardez l'huile propre et dans les plages de température et de viscosité spécifiées.
Q : Comment la construction monobloc affecte-t-elle la maintenance ?
R : Moins de joints à vérifier. Aucun joint de section à inspecter. L'entretien est simple - gardez l'huile propre et vérifiez périodiquement les soufflets anti-poussière du levier. La vanne comporte moins de pièces susceptibles de s'user ou de fuir.
étiquette à chaud: Vanne monobloc compacte p40 pour systèmes 40 l/min, Chine Vanne monobloc compacte p40 pour systèmes 40 l/min, fabricants, fournisseurs, usine, vanne CC hydraulique, vanne de régulation de débit directionnel, direction hydraulique, électrovanne monobloc hydraulique, vanne de commande directionnelle pilote, vanne de commande directionnelle à commande pilote
