Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de vanne directionnelle monobloc manuelle sd5 — 45 l/min en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une vanne directionnelle monobloc manuelle sd5 — 45 l/min de haute qualité fabriquée en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
À qui est destinée cette vanne
La SD5 est une vanne monobloc. Cela signifie que le corps est une seule pièce de fonte - et non des sections boulonnées ensemble. Tous les passages internes sont usinés directement dans ce seul bloc.
Certaines personnes préfèrent le monobloc pour les petits équipements. Les raisons varient. Certains souhaitent réduire le nombre de fuites potentielles. Certains manquent d’espace. Certains aiment simplement la simplicité d’une seule pièce solide.
Le débit est de 45 L/min à 250 bar. Il est disponible avec 1 à 12 sections, mais la configuration est fixée en usine - le nombre de sections que vous commandez est celui que vous obtenez. Si vous devez ajouter des fonctions plus tard, vous feriez mieux d'utiliser une vanne sectionnelle.
Pour les équipements nécessitant cette plage de débit et de pression, la vanne directionnelle monobloc manuelle SD5 - 45 L/min offre un contrôle simple et fiable.
Quelques choses à comprendre
Débit - 45 L/min à 250 bar
Débit nominal de 45 L/min. 250 bar, pression de fonctionnement.
Fuite - 15 cc/min à 160 bar
Le SD5 utilise les mêmes spécifications de fuite interne que les plus grandes vannes DCV. Le jeu entre la bobine-et-l'alésage est soumis à la même norme.
Traitement de surface
Phosphatation. C'est un revêtement de conversion chimique, pas une peinture. Résiste au brouillard salin pendant 48 heures.
La vanne directionnelle monobloc manuelle SD5 - 45 L/min est de construction simple et solide.
Comment ça marche
Poussez le levier. La bobine bouge. Le pétrole se déroute. Le cylindre bouge. Lâchez prise, la bobine revient.
Déplacez le levier.
Changements de bobine.
L’huile change de direction.
Le cylindre bouge.
Pas d'électronique. Aucune programmation. Commande mécanique directe.
La construction monobloc signifie que l'ensemble de la vanne est d'une seule pièce. Une entrée avec des ports P et T. Sections de travail usinées dans le même bloc - chacune avec bobine, ressorts et détente. Le levier se connecte directement à la bobine.
1 à 12 sections dans une seule pièce moulée solide.
Caractéristiques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Méthode de contrôle | Manuel |
| Fluide sous pression | Huile hydraulique à base d'huile minérale |
| Débit nominal | 45 L/min |
| Plage de viscosité | 12-400 UTC |
| Pression de service | 250 bars (25 MPa) |
| Fuite interne | 15 cc/min à 160 bars, 50 degrés |
| Température ambiante | -40 degrés à +80 degrés |
| Structure de la vanne | Monobloc |
| Traitement de surface | Phosphatation |
| Sections de vannes | 1 à 12 (configuration fixe) |
| Niveau antirouille | Test au brouillard salin neutre 48h |
À propos de l'entreprise
Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. fait partie de Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd. Nous sommes une entreprise de fabrication.
Nous travaillons dans ce domaine depuis 1988 - plus de 35 ans dans le domaine des composants hydrauliques. L'équipe compte environ 200 personnes. Certains de nos ingénieurs seniors sont avec nous depuis plus de vingt ans. Ils ont vu de nombreux modèles de vannes aller et venir. Ils savent ce qui tient et ce qui ne tient pas.
Nous faisons tout en-interne. Usinage, assemblage, tests - sous un même toit. Le travail de moulage est effectué par des fonderies avec lesquelles nous travaillons depuis des décennies. Ensuite, nous prenons le relais : usinons les alésages, rectifions les bobines, assemblons, testons, traitons la surface, emballons et expédions. Lorsqu'une vanne est testée ici, elle est testée individuellement. Pas un échantillon du lot. Chacun. Les données de test restent enregistrées avec le numéro de série.
Si un client demande un certificat de matériau ou un rapport de test, nous pouvons le fournir. S’ils souhaitent voir l’usine, nous pouvons organiser une visite. Nous ne nous cachons pas derrière les e-mails.
Processus de production
Inspection des matières premières
Les pièces moulées en acier et en fer sont inspectées à leur arrivée. Chaque lot est soumis à une analyse spectrale pour la composition des matériaux et une inspection des défauts internes. Les matériaux non-conformes sont rejetés et renvoyés.
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Usinage de précision
Les corps de vannes sont usinés sur des centres d'usinage CNC. Pour une vanne monobloc, le corps entier est constitué d'une seule pièce de fonte - tous les passages internes et alésages de travail sont usinés dans cette configuration unique. Les tolérances sont maintenues au micron pour garantir un bon ajustement de la bobine-à-l'alésage.
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Traitement thermique
Les corps usinés subissent un traitement thermique pour soulager les contraintes internes, stabiliser la structure du matériau et améliorer la résistance à l'usure et la stabilité dimensionnelle. Les paramètres du processus sont strictement contrôlés en fonction de la qualité des matériaux et des exigences du produit.
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Traitement de surface
Les corps de vannes sont phosphatés. Il s’agit d’un revêtement de conversion chimique et non d’une peinture. Il adhère au métal et ne se décolle pas lorsqu'on le frappe. La surface contient une fine couche d'huile préventive contre la rouille après traitement.
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Assemblée
Le montage s'effectue dans un atelier propre. Les joints proviennent de marques réputées. Les boulons traversants-sont serrés selon les spécifications et marqués. Les informations sur l'opérateur sont enregistrées à des fins de traçabilité.
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Test de pression
Chaque vanne est testée individuellement - et non vérifiée-sur place. Les éléments de test incluent les fuites internes en position neutre, la chute de pression dans chaque section, la courbe de force de fonctionnement du levier et les fuites externes. Les données de test sont classées avec le numéro de série pour une traçabilité future.
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Inspection finale
L'inspection finale confirme que l'apparence, le marquage et l'emballage du produit répondent aux exigences. Les unités qualifiées vont à l'inventaire. Les unités non-conformes sont séparées et traitées en conséquence.
FAQ
Q : La pression nominale est de 250 bars. Est-ce suffisant pour ma candidature ?
R : La plupart des équipements compacts fonctionnent confortablement à 250 bars ou moins. Les mâts de chariot élévateur, les bras de levage de petites chargeuses et les outils agricoles fonctionnent généralement dans la plage de 180 à 220 bars.
Q : Comment puis-je savoir de quelle configuration de section j'ai besoin ?
R : Comptez le nombre de fonctions hydrauliques dont dispose votre machine. Chaque cylindre ou moteur nécessitant un contrôle indépendant nécessite une section. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous les spécifications de votre machine et nous vous aiderons à les comprendre.
Q : Les vannes monobloc sont-elles plus fiables que les vannes sectionnelles ?
R : Ils ont moins de chemins de fuite potentiels, ce que certains utilisateurs considèrent comme un avantage en termes de fiabilité. Mais la fiabilité dépend davantage de la qualité de fabrication et de la propreté de l’huile que du type de vanne. Les vannes monobloc et sectionnelles sont fiables lorsqu’elles sont correctement fabriquées et entretenues.
Q : La vanne directionnelle monobloc manuelle SD5 - 45 L/min peut-elle être montée dans n'importe quelle orientation ?
R : Oui, cela fonctionne dans n’importe quelle orientation. Mais un montage horizontal avec le levier vers le haut est recommandé pour une meilleure sensation de levier et une durée de vie du ressort la plus longue.
Q : Comment puis-je vérifier si la vanne présente une fuite interne ?
R : Le signe le plus courant est un cylindre qui dérive lorsque la vanne est au point mort. Si votre bras de levage descend lentement ou si votre vérin d'inclinaison rampe, le jeu entre la bobine- et-l'alésage peut avoir augmenté en raison de l'usure ou de la contamination. Nous pouvons tester la vanne dans nos installations pour confirmer.
Q : Puis-je obtenir une forme ou une longueur de levier différente ?
R : Oui. Le levier standard est une tige métallique droite. Pour les clients OEM, nous proposons des formes, des longueurs et des poignées de levier personnalisées. Une quantité minimale s'applique.
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