Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de vanne directionnelle sectionnelle manuelle dcv200 — 200 l/min en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une vanne directionnelle sectionnelle manuelle dcv200 — 200 l/min de haute qualité fabriquée en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
À qui est destinée cette vanne
Il y a un certain type de machine qui passe régulièrement sur notre bureau. Grosses pelles. Grandes chargeuses sur pneus. Manutentionnaires de matériaux lourds. Le type d'équipement dans lequel l'opérateur exécute deux ou trois fonctions à la fois sans y penser- explose tout en courbant le godet, en faisant pivoter la maison tout en avançant.
Lorsque la vanne ne peut pas suivre le rythme, l'opérateur le ressent. Pas comme une lecture de jauge ou un numéro sur un écran. Juste l’impression que la machine est plus lente qu’elle ne devrait l’être. Que le rythme est éteint.
Si vous utilisez un DCV140 et que la machine a toujours l'impression de travailler trop fort, ce n'est pas la pompe. Ce ne sont pas les cylindres. Ce sont les passages internes de la vanne-ils ne sont tout simplement pas assez grands pour déplacer le volume d'huile dont cette machine a besoin.
Le DCV200 a été conçu exactement pour cette situation. Il se situe au sommet de la série DCV, avec des passages plus grands, un tiroir plus grand et une capacité de débit de 200 L/min à 350 bar. Tout le reste-la construction en coupe, le contrôle manuel, l'approche de fabrication-reste le même. Juste adapté pour répondre aux demandes de débit les plus élevées de cette famille.
Si vous repoussez les limites de ce qu'une vanne de 140 L/min peut faire, la vanne directionnelle sectionnelle manuelle DCV200 - 200 L/min vous offre la marge qui vous manque.
Le flux n'est pas seulement une question de vitesse
La plupart des gens assimilent le flux à la vitesse. Poussez plus d'huile, le cylindre se déplace plus vite. C'est vrai dans une certaine mesure, mais sur les gros équipements, il existe un autre aspect qui compte davantage : le fonctionnement simultané.
Lorsque vous soulevez la flèche, courbez le godet et dirigez en même temps, chaque fonction est alimentée par la même pompe. Une vanne avec des passages internes plus grands crée moins de résistance, ce qui signifie que chaque fonction reçoit une plus grande part du débit disponible. La flèche ne cale pas alors que la direction est prioritaire.
Sur une machine qui charge des camions toute la journée, cette différence apparaît dans les chiffres de production à la fin du quart de travail.
Le levier semble toujours bon
Si vous avez déjà utilisé une grande vanne manuelle, vous pourriez vous attendre à ce qu'un débit de 200 L/min nécessite une main lourde. Ce n'est pas le cas. Les ressorts et la détente sont dimensionnés pour la plus grande bobine, de sorte que l'opérateur bénéficie de la même sensation de progressivité sur toute la série DCV.
Poussez le levier. Une légère résistance au début vous indique que la bobine bouge. À mi--course, la force est uniforme -, vous pouvez mesurer le débit avec précision. À la fin, un clic solide confirme que vous êtes complètement ouvert sans baisser les yeux.
Un opérateur qui utilise un DCV100 toute la semaine peut monter dans une machine équipée d'un DCV200 sans avoir à penser à la différence. La sensation perdure.
Fuite - Même numéro, même raison
Le DCV200 a les mêmes spécifications de fuite interne de 15 cc/min que le DCV100 et le DCV140. Ce n'est pas une coïncidence. Le jeu entre la bobine et l'alésage est maintenu selon la même tolérance sur toute la série. Le tiroir du DCV200 est plus grand, ce qui offre une plus grande surface d'étanchéité, de sorte que la fuite reste là où elle devrait être, même à un débit nominal plus élevé.
Pour l'opérateur, cela signifie que la vanne maintient la position au point mort - pas de dérive, pas de surprise.
Traitement de surface
Phosphatation. Pas de peinture. Il adhère à l'acier, retient une fine couche d'huile pour la protection contre la corrosion et ne se décolle pas lorsqu'on le frappe. Résiste au brouillard salin pendant 48 heures.
Chambre à surclasser
Le couvercle de commande se détache avec quelques boulons. Remplacez ultérieurement un couvercle de pilote pneumatique ou électro-hydraulique si vous en avez besoin. Le corps de la vanne et toutes les sections restent les mêmes. Il s'agit d'un petit détail de conception qui protège votre investissement si vos besoins de contrôle changent ultérieurement.
La vanne directionnelle sectionnelle manuelle DCV200 - 200 L/min est conçue pour les travaux difficiles sans trop compliquer les choses.
Comment ça marche
Tirez le levier. La bobine se déplace à l'intérieur de son alésage. L'huile est redirigée de P vers A ou B. Le cylindre bouge. Lâchez prise, la bobine revient au centre, le débit s'arrête.
Quatre étapes. C'est ça.
Déplacez le levier.
Changements de bobine.
L’huile change de direction.
Le cylindre bouge.
Pas d'électronique. Aucun décalage. Aucune programmation.
La construction est simple. Une section d'entrée avec des ports P et T. Sections de travail-une par fonction-chacune avec bobine, ressorts et détente. Une section de sortie à la fin. Le levier se connecte directement à la bobine. Des-boulons traversants maintiennent la pile ensemble. 1 en 12 sections, selon vos besoins.
Caractéristiques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Méthode de contrôle | Manuel |
| Fluide sous pression | Huile hydraulique à base d'huile minérale |
| Débit nominal | 200 L/min |
| Plage de viscosité | 12-400 UTC |
| Pression de service | 350 bars (35 MPa) |
| Température ambiante | -40 degrés à +80 degrés |
| Structure de la vanne | En coupe |
| Traitement de surface | Phosphatation |
| Sections de vannes | 1 à 12 |
Où voyez-vous généralement cette vanne
En fonction de son débit nominal, le DCV200 se retrouve sur un équipement nécessitant une capacité de débit maximale :
Grandes chargeuses sur pneus.Ces machines utilisent simultanément une flèche, un godet, une direction et souvent une troisième ou une quatrième fonction. La cote de 200 L/min leur donne de l’espace pour travailler sans priver aucune fonction.
Grandes pelles.Bras, godet, balançoire, déplacement, accessoires -huit sections ou plus sont courantes. Le débit plus élevé maintient le balancement rapide et le godet réactif, même avec plusieurs fonctions en cours d'exécution.
Matériel de chantier lourd.Transporteurs sur chenilles, grosses pelles rétrocaveuses, machines spécialisées. Le genre d'équipement qui ne s'arrête pas lorsque la charge devient lourde.
Treuils et grues marines.Machinerie de pont qui doit fonctionner dans l’air salin. La phosphatation gère le côté corrosion des choses.
Systèmes industriels à usage extrême-.Grandes presses, équipements de support minier, manutention de matériaux lourds. Ces systèmes privilégient la simplicité et la fiabilité à la complexité.
Cette liste est basée sur les endroits où nous avons vu des clients utiliser la vanne. Si votre application ne rentre pas parfaitement dans l'une de ces catégories, ce n'est pas grave.-nous pouvons vous aider à déterminer si le DCV200 correspond à votre système.
À propos de nous
Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. fait partie de Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd. Nous sommes une entreprise manufacturière qui conçoit, construit et vend des composants de vannes hydrauliques - et non un bureau de négociation.
Nous avons commencé en 1988. Cela représente plus de 35 ans de fabrication de pièces hydrauliques. Notre port d’attache est Shijiazhuang, dans la province du Hebei.
L'équipe compte environ 200 personnes. Certains de nos ingénieurs et techniciens supérieurs effectuent ce travail depuis plus de vingt ans - ils connaissent le matériau, les dégagements et les points de défaillance courants avant qu'ils ne se produisent. Nous travaillons également avec une poignée de consultants industriels qui existent depuis assez longtemps pour repérer les problèmes qui pourraient nous échapper.
Nous fabriquons des vannes directionnelles, des vannes de pression, des vannes de débit et des accessoires. Des pièces personnalisées également. Ils se retrouvent sur les machines de construction, les équipements agricoles, les systèmes industriels, les équipements marins et les plates-formes minières. Nos clients se trouvent en Russie, en Europe, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est -, dans une vingtaine de pays au total.
Tout se passe dans notre immeuble. Les pièces moulées arrivent. Nous les usinons. Nous broyons les bobines. Nous nous rassemblons. Nous testons. Chaque vanne fonctionne sur son propre banc d'essai. Nous ne effectuons pas de-vérification ponctuelle - chaque vanne est testée. S'il ne passe pas, il n'est pas expédié.
Nous ne sommes pas des intermédiaires. Nous sommes ceux qui fabriquent les pièces qui permettent à d’autres machines de fonctionner.
FAQ
Q : Quelle est la différence entre le DCV200 et le DCV140 ?
R : Indice de débit. DCV140 est de 140 L/min. Le DCV200 est de 200 L/min. Les deux sont des vannes sectionnelles avec la même pression nominale de 350 bars et des spécifications de fuite interne de 15 cc/min. Le DCV200 utilise des passages internes plus grands, une bobine plus grande et une empreinte de montage différente.
Q : Qu'est-ce qu'une vanne sectionnelle ?
R : Plusieurs sections de vanne boulonnées ensemble en une seule pile. Chaque section contrôle une fonction hydraulique - levage, inclinaison, direction, etc. Vous ajoutez uniquement les sections dont vous avez besoin, pas de plomberie supplémentaire pour les fonctions que vous n'avez pas.
Q : Une vanne manuelle peut-elle être convertie en commande électrique ou pneumatique ?
R : Oui. Le couvercle de commande est interchangeable. Commencez avec une commande manuelle aujourd'hui, puis passez à une commande pilote pneumatique ou électro-hydraulique plus tard. Le corps et les sections de la vanne restent les mêmes.
Q : Le DCV200 est-il livré avec des soupapes de surcharge intégrées ?
R : Pas en standard, mais chaque section dispose d'un port pré-percé-où une cartouche de soupape de surcharge peut être installée. Si vous avez besoin d'une limitation de pression individuelle par fonction, précisez-le lors de la commande - nous pouvons les prérégler-sur les pressions requises en usine.
Q : La vanne peut-elle être montée dans n’importe quelle orientation ?
R : Oui, cela fonctionne dans n’importe quelle orientation. Mais si vous le montez à l'envers ou de côté, vérifiez que les ressorts de rappel du levier sont toujours bien centrés. La gravité peut affecter légèrement le centrage dans certaines orientations. Nous recommandons un montage horizontal avec le levier vers le haut pour une meilleure sensation et une plus longue durée de vie du ressort.
Q : Quelle est la cause la plus courante de défaillance de ces vannes ?
R : Contamination par l’huile, sans aucun doute. La saleté et les particules d'usure rayent la surface de la bobine, ce qui augmente les fuites et rend le levier collant ou saccadé. Gardez votre huile propre - NAS Classe 9 ou supérieure - et la valve durera plus longtemps que la machine sur laquelle elle est installée. La valve elle-même est robuste ; le fluide hydraulique est presque toujours le facteur limitant.
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