Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de sections monobloc 1-7 de vanne directionnelle monobloc p40 en Chine, prend également en charge un service personnalisé. Si vous envisagez de vendre en gros une vanne directionnelle monobloc p40 de haute qualité monobloc 1 à 7 sections fabriquée en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine.
Vanne directionnelle monobloc P40 Monobloc 1-7 sections - 40 L/min, 250 bar
La vanne directionnelle monobloc P40 monobloc 1-7 sections est une vanne à commande manuelle. Une seule pièce de fonte, usinée avec canaux intégrés. Pas de joints entre sections, pas de tirants, pas de boulons d'assemblage. Déplacez le levier, la bobine se déplace, l'huile va là où elle doit aller.
Le « 40 » dans le nom est le débit nominal : 40 L/min. C'est la moitié du P80. La pression maximale est de 250 bars. Disponible avec 1 à 7 sections. Plage de température : -40 degrés à +80 degrés. Plage de viscosité : 15 à 75 mm²/s.
De quel flux avez-vous réellement besoin ?
C'est la première question. Si votre machine a de petits cylindres et des fonctions limitées, 40 L/min suffisent généralement. Chariots élévateurs-inclinaison du mât, levage, déplacement latéral. Chargeuses compactes-contrôle du godet. Petites pelles-flèche, bras, lame.
Si vous n'êtes pas sûr, regardez la taille de vos cylindres. Les cylindres plus petits ont besoin de moins de débit pour se déplacer à une vitesse raisonnable. Si vous avez des cylindres plus gros ou si vous avez besoin de cycles plus rapides, passez au P80. Le P40 est destiné à l'extrémité inférieure du milieu de gamme-.
Six façons de penser à cette vanne
Lorsque vous examinez un distributeur manuel, vous vous posez en réalité une poignée de questions pratiques. Voici comment la vanne directionnelle monobloc P40 monobloc 1 à 7 sections répond à chacune d'entre elles.
1. Quel débit et quelle pression peut-il gérer ?
40 L/min et 250 bars. C'est la note. La plupart des équipements de cette classe de taille fonctionnent autour de 200 bars, donc 250 vous donnent une marge. Le débit est adapté aux cylindres petits-à-moyens-suffisamment pour effectuer le travail sans surdimensionnement.
2. De combien de sections ai-je besoin ?
Vous pouvez le commander avec 1 à 7 sections. Chaque section contrôle une fonction. Si vous avez trois fonctions, commandez une vanne à trois-sections. Pas de sections supplémentaires, pas d'espace perdu.
Le compromis- : vous ne pouvez pas ajouter de sections plus tard. Le monobloc est coulé en une seule pièce. Si vous avez besoin de plus de fonctions plus tard, vous achetez une nouvelle valve. Mais si vous connaissez vos besoins à l’avance, le monobloc est plus simple et plus fiable que le sectionnel.
3. Quelles températures et quels fluides peut-il supporter ?
-40 degrés à +80 degrés ambiants. Cela couvre les démarrages à froid en hiver et les compartiments moteur chauds en été. Plage de viscosité : 15 à 75 mm²/s fluides hydrauliques standards, ISO VG 32, 46, 68. Aucune particularité requise.
4. Qu'est-ce qui différencie le monobloc du sectionnel ?
Le monobloc est une seule pièce. Les vannes sectionnelles sont constituées de plusieurs pièces boulonnées ensemble avec des joints entre chaque section. Le monobloc n'a pas de -joints d'intersection-pas de chemins de fuite entre les sections, pas de tirants à serrer, pas de boulons d'assemblage à desserrer.
L'inconvénient : vous ne pourrez pas le reconfigurer plus tard. Le plus : moins de points de fuite, moins d’entretien, une installation plus simple. Si vous savez ce dont vous avez besoin dès le départ, le monobloc est le choix le plus propre.
5. Comment puis-je l'installer ?
Montez-le sur une surface plane. Le corps est rigide.-ne serrez pas trop-les boulons de montage, sinon vous déformerez le corps et coincerez les bobines. Les marquages des ports sont standard : P (pression), T (réservoir), A et B (ports de travail). Rincez les lignes avant de connecter-la contamination est la principale cause de collage de la bobine.
6. Qu’en est-il de l’entretien ?
Pas grand-chose, honnêtement. Vérifiez périodiquement les cache-poussière du levier.-remplacez-les s'ils se fissurent. Gardez l'huile propre. C'est à peu près tout. La bobine elle-même dure longtemps si l'huile reste propre.
Où tu les vois
Le P40 apparaît dans les équipements qui n'ont pas besoin d'un débit important mais qui nécessitent néanmoins un contrôle manuel fiable :
Chariots élévateurs- inclinaison du mât, levage, déplacement latéral
Chargeuses compactes- contrôle du compartiment, pièces jointes
Petites pelles- flèche, bras, lame
Machines agricoles- tracteurs, presses à balles, moissonneuses aux fonctions limitées
Équipement industriel- petites presses, convoyeurs, plateformes mobiles
Processus de production
Le processus de fabrication suit une séquence de production standard de composants hydrauliques. Chaque étape est documentée et traçable.
Inspection des matières premières
La composition et les propriétés mécaniques de la fonte et des aciers alliés à haute résistance-ont lieu avant que quoi que ce soit d'autre ne se produise.
Usinage de précision
L'équipement CNC gère le fraisage, le perçage, le meulage et l'affûtage pour maintenir des tolérances serrées sur les corps, les bobines et les couvercles d'extrémité. Après l'usinage, toutes les pièces subissent un ébavurage, un nettoyage et une vérification dimensionnelle.
Traitement thermique
Les composants clés tels que les bobines et les sièges de soupape subissent un durcissement pour améliorer la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.
Traitement de surface
Des revêtements phosphatés ou autres revêtements antirouille-sont appliqués pour protéger contre la corrosion et améliorer la durabilité de la surface.
Assemblée
Des ouvriers qualifiés installent les bobines, les ressorts, les joints et les pièces de commande en séquence, avec un contrôle du couple sur chaque connexion.
Test de pression
Chaque vanne assemblée est soumise à des tests hydrauliques -de résistance à la pression, de détection des fuites et de débogage fonctionnel sous la pression de service nominale.
Inspection finale
Inspection visuelle, confirmation dimensionnelle et examen des données de test. Chaque vanne est testée individuellement, et non-vérifiée sur place, avec des données de test classées par rapport à son numéro de série pour une traçabilité complète.
Une fois tous les contrôles passés, les produits sont peints, étiquetés, emballés et prêts à être expédiés.
FAQ
Q : Quelle est la différence entre P40 et P80 ?
R : Capacité de débit. Le P40 correspond à 40 L/min-la moitié du P80. Si votre équipement possède des cylindres plus petits et des fonctions limitées, choisissez le P40. Pour les équipements plus gros nécessitant des temps de cycle plus rapides, choisissez le P80.
Q : Combien de sections le P40 peut-il avoir ?
R : 1 à 7 sections. Commandez ce dont vous avez besoin-pas de sections supplémentaires, pas d'espace perdu.
Q : Puis-je ajouter une section plus tard ?
R : Non. Le monobloc est coulé en une seule pièce. Si vous avez besoin de plus de fonctions à l’avenir, une vanne sectionnelle serait un meilleur choix.
Q : Le P40 peut-il être utilisé avec un système hydraulique à centre fermé ?
R : Cela dépend du type de bobine. Certaines configurations de spool fonctionnent avec un centre ouvert-, d'autres avec un centre fermé-. Indiquez-nous votre type de système et nous vous recommanderons la bonne bobine.
Q : Et si la bobine colle ?
R : Généralement, contamination dans l’alésage de la bobine. Actionnez le levier d'avant en arrière pour le libérer. Si cela ne résout pas le problème, retirez la bobine, nettoyez-la et vérifiez l'alésage pour déceler des rayures.
Q : Quelles options de contrôle sont disponibles ?
R : Le levier manuel est standard. Nous proposons également des commandes à câble solénoïde, électro-hydraulique, pneumatique et push-pull.
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